Οι τρεις μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες της Ιαπωνίας εμπόδισαν όλα τα πλοία τους να διασχίσουν τα νερά της Ερυθράς Θάλασσας
Σύμφωνα με την εφημερίδα «Japanese Economic News», από τις 16 το βράδυ τοπική ώρα, οι τρεις μεγάλες εγχώριες ναυτιλιακές εταιρείες της Ιαπωνίας - η Japan Mail LINE (NYK), η Merchant Marine Mitsui (MOL) και η Kawasaki Steamship (K LINE) - αποφάσισαν να απαγορεύσουν σε όλα τα πλοία τους να διασχίζουν τα νερά της Ερυθράς Θάλασσας.
Από το ξέσπασμα της νέας ισραηλινοπαλαιστινιακής σύγκρουσης, οι Χούθι της Υεμένης έχουν χρησιμοποιήσει drones και πυραύλους για να επιτεθούν επανειλημμένα σε στόχους στα ύδατα της Ερυθράς Θάλασσας. Αυτό έχει οδηγήσει αρκετές διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες να ανακοινώσουν την αναστολή των διαδρομών της Ερυθράς Θάλασσας και αντ' αυτού να παρακάμψουν το νότιο άκρο της Αφρικής.
Εν τω μεταξύ, στις 15, η Qatar Energy, ο κορυφαίος εξαγωγέας LNG στον κόσμο, ανέστειλε τις μεταφορές LNG μέσω των υδάτων της Ερυθράς Θάλασσας. Οι μεταφορές της Shell μέσω των υδάτων της Ερυθράς Θάλασσας έχουν επίσης ανασταλεί επ' αόριστον.
Λόγω της τεταμένης κατάστασης στην Ερυθρά Θάλασσα, οι τρεις μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες της Ιαπωνίας αποφάσισαν να εκτρέψουν τα πλοία τους όλων των μεγεθών για να αποφύγουν την Ερυθρά Θάλασσα, με αποτέλεσμα την αύξηση του χρόνου αποστολής κατά δύο έως τρεις εβδομάδες. Η καθυστέρηση στην άφιξη των εμπορευμάτων όχι μόνο επηρέασε την παραγωγή των επιχειρήσεων, αλλά και το κόστος αποστολής εκτοξεύτηκε στα ύψη.
Σύμφωνα με έρευνα του Οργανισμού Εξωτερικού Εμπορίου της Ιαπωνίας, ορισμένοι Ιάπωνες διανομείς τροφίμων στο Ηνωμένο Βασίλειο δήλωσαν ότι οι τιμές των θαλάσσιων μεταφορών έχουν αυξηθεί τρεις έως πέντε φορές στο παρελθόν και αναμένεται να αυξηθούν περαιτέρω στο μέλλον. Ο Οργανισμός Εξωτερικού Εμπορίου της Ιαπωνίας δήλωσε επίσης ότι εάν ο μεγαλύτερος κύκλος μεταφοράς συνεχιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, όχι μόνο θα οδηγήσει σε έλλειψη αγαθών, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει έλλειψη προμηθειών στα εμπορευματοκιβώτια. Προκειμένου να εξασφαλιστούν τα εμπορευματοκιβώτια που απαιτούνται για την αποστολή το συντομότερο δυνατό, έχει επίσης αυξηθεί η τάση των ιαπωνικών εταιρειών να απαιτούν από τους διανομείς να υποβάλλουν παραγγελίες εκ των προτέρων.
Το εργοστάσιο οχημάτων της Suzuki στην Ουγγαρία αναστέλλει τη λειτουργία του για μια εβδομάδα
Η πρόσφατη ένταση στην Ερυθρά Θάλασσα είχε σοβαρό αντίκτυπο στις θαλάσσιες μεταφορές. Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας, Suzuki, δήλωσε τη Δευτέρα ότι θα αναστείλει την παραγωγή στο ουγγρικό εργοστάσιό της για μια εβδομάδα λόγω προβλημάτων στις θαλάσσιες μεταφορές.
Λόγω των πρόσφατων συχνών επιθέσεων σε εμπορικά πλοία στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας, που οδήγησαν σε προβλήματα στις θαλάσσιες μεταφορές, η Suzuki ανακοίνωσε στον έξω κόσμο στις 16 ότι το εργοστάσιο οχημάτων της εταιρείας στην Ουγγαρία έχει ανασταλεί από τις 15 για μια εβδομάδα.
Το ουγγρικό εργοστάσιο της Suzuki εισάγει κινητήρες και άλλα εξαρτήματα από την Ιαπωνία για παραγωγή. Ωστόσο, οι διαταραχές στις διαδρομές της Ερυθράς Θάλασσας και της Διώρυγας του Σουέζ έχουν αναγκάσει τις ναυτιλιακές εταιρείες να πραγματοποιούν κυκλικές αποστολές μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας στο νότιο άκρο της Αφρικής, καθυστερώντας την άφιξη εξαρτημάτων και διαταράσσοντας την παραγωγή. Η αναστολή της παραγωγής επηρεάζεται από την τοπική παραγωγή δύο μοντέλων SUV της Suzuki για την ευρωπαϊκή αγορά στην Ουγγαρία.
Πηγή: Ναυτιλιακό Δίκτυο
Ώρα δημοσίευσης: 18 Ιανουαρίου 2024